
Audi
RS e-tron GT quattro
Công suất điện
440 kw
Tăng tốc (0 – 100 km/h)
3.3 giây
Phạm vi di chuyển/lần sạc
472 km
Sạc Pin từ 5% đến 80% chỉ trong
22.5 phút
Hệ thống sạc (Công suất tối đa: 270 kW)
800 volt
Dung lượng pin (net) lên đến
83.7 kwh
Từ 0 đến 100 km/h chỉ mất 3,3 giây (RS GT) hoặc 4,1 giây (GT). Các động cơ điện trên trục trước và sau cho công suất lên tới 350 kW và 476 mã lực (GT), hoặc 440 kW và 598 mã lực (RS GT). Công suất khi ở chế độ tăng cường trong 2,5 giây lên tới 390 kW và 530 mã lực (GT) hoặc 475 kW và 646 mã lực (RS GT). Tốc độ tối đa 245 km/h (GT) hoặc 250 km/h (RS GT). Âm thanh thể thao e-tron cho cảm xúc tương lai mãnh liệt đối với việc di chuyển bằng xe điện.
Nổi bật
Điểm nổi bật trên Audi RS e-tron GT quattro

Thiết kế Một tác phẩm điêu khắc được kết hợp từ các tỷ lệ thể thao đặc trưng của một chiếc gran turismo với những đặc điểm không thể nhầm lẫn của một mẫu xe Audi RS.

Trần xe carbon Trần xe carbon là trang bị tùy trọn, được tạo ra từ polyme gia cố sợi carbon. Vật liệu công nghệ cao mang đến sự ổn định đồng thời tối ưu được trọng lượng.

Tăng tốc Hệ thống quản lý nhiệt thông minh đảm bảo hiệu suất vẫn duy trì ổn định ngay cả khi tăng tốc liên tục nhiều lần liên tiếp.

Nội thất Mọi chi tiết thiết kế bên trong Audi RS e-tron GT đều tập trung về hướng người lái nhằm mang đến những trải nghiệm thuận tiện và tuyệt vời nhất.
Ngoại thất
Audi RS e-tron GT
Ngoại thất Audi RS e-tron GT sự tham vọng – tái hiện lại một chiếc xe – cũng được phản ánh trong thiết kế thuần khiết, được lấy cảm hứng từ hiệu suất khí động học. Sự sang trọng tân tiến mang đến động lực để tăng cường hơn nữa trải nghiệm lái xe tràn đầy cảm xúc. Đặc trưng: Biểu tượng RS có hình thoi màu đỏ.


Diện mạo bên ngoài Các điểm nhấn nổi bật đánh dấu các đặc điểm chính của nó. Ví dụ, trọng tâm thấp của chiếc xe trở nên rõ ràng hơn nhờ các ngưỡng cửa nổi bật và trục cơ sở dài.

Dải ánh sáng hiệu ứng năng động Một dải đèn hiệu ứng năng động chạy dọc theo toàn bộ chiều rộng của phía sau, được đóng khung ở các cạnh ngoài bởi các đoạn đèn LED hình chữ V riêng lẻ trong chính hệ thống đèn hậu. Chức năng chỉ báo và đèn đảo chiều kép này lần đầu tiên có mặt trên Audi.

Hệ thống đèn pha LED Matrix Đèn pha LED Matrix cùng đèn Audi laser là những yếu tố cơ bản của ngôn ngữ thiết kế tân tiến. Một thiết kế không thể nhầm lẫn với chữ ký ánh sáng có biểu tượng X màu xanh, từ đó trình tự chiếu sáng năng động tạo ra một làn sóng ánh sáng lan truyền theo chiều ngang.

Hậu phương mạnh mẽ Các đường gân dập nổi táo bạo và bộ khuếch tán phía sau đặc biệt tạo ấn tượng mạnh mẽ. Đường trần mái dốc nhẹ nhàng kéo dài về phía sau Audi RS e-tron GT mang đến một góc nhìn thể hiện sự khẩn trương của chiếc xe đang tiến về phía trước ngay cả khi nó đứng yên.
Nội thất
Audi RS e-tron GT
Gói thiết kế RS tùy chọn mang đến sự sang trọng rõ rệt và thiết kế tân tiến của nội thất xe thông qua sự kết hợp của vật liệu nội thất chất lượng cao và đường chỉ khâu tương phản màu xám kim loại.

Gói thiết kế RS tùy chọn với màu đỏ tạo thêm điểm nhấn ấn tượng cho nội thất xe thông qua các đường chỉ được khâu tương phản rõ nét.


Kiểu dáng thể thao. Tính cách thể thao: Ghế ngồi thể thao Plus phía trước cung cấp khả năng hỗ trợ ngang tốt ngay cả khi vào cua ở tốc độ cao.

Mọi thứ trong tầm nhìn: Buồng lái cân đối với màn hình màu 12,3-inch hoàn toàn bằng kỹ thuật số và bảng điều khiển trung tâm được thiết kế tập trung hướng về phía người lái nhằm mang đến những trải nghiệm thuận tiện nhất.

Hàng ghế phía sau: Hàng ghế bên ngoài phía sau đặc biệt có thêm tùy chọn ghế trung tâm nhấn mạnh tính thể thao.

Vật liệu cao cấp: Là một chiếc xe điện, e-trVật liệu được sử dụng trong nội thất là minh chứng cho sự tiến bộ và tính bền vững. Da Nappa cao cấp kết hợp với sợi microfiber dynamica bao phủ tất cả các ghế, các ốp khảm sợi carbon twill và sợi silk matt làm tăng thêm cảm giác cao cấp.

Hệ thống giải trí: Dễ dàng kết nối chiếc điện thoại thông minh của bạn đến màn hình giải trí trung tâm MMI thông qua ứng dụng Audi Smart Phone interface cho phép kết nối Apple Carplay và Android Auto cũng như Bluetooth. Thưởng thức những bài nhạc mà bạn yêu thích trên hệ thống âm thanh 3D cao cấp Bang & Olufsen.
Sạc điện
Audi RS e-tron GT. Sạc tại nhà và khi đi trên đường.
Bộ pin lithium-ion 800-volt được tích hợp vào phần sàn xe mang lại hiệu suất cao – cả khi sạc và khi lái xe. Kết hợp với hệ thống phục hồi giúp cho phạm vi di chuyển của chiếc xe có thể lên đến 472 km được kiểm chứng bởi WLTP (Mức tiêu thụ điện năng kết hợp tính bằng kWh/100 km: 20.2 – 19.3 (NEDC); 22.6 – 20.6 (WLTP); Lượng phát thải khí CO₂ kết hợp tính bằng g/km: 0; Những thông số tiêu thụ điện năng và phát thải khí CO₂ sẽ tùy thuộc vào phạm vi di chuyển cũng như thiết bị được tùy chọn cho xe).
Sạc Pin từ 5% đến 80% chỉ trong
22.5 phút
Hệ thống sạc (Công suất tối đa: 270 kW)
800 volt
Dung lượng pin (net) lên đến
83.7 kwh

Hệ thống sạc nhanh: Hiệu suất của Audi RS e-tron GT quattro cũng được thể hiện rõ ràng hơn trong quá trình sạc: các trạm sạc nhanh 800-volt có công suất lên đến 270 kW theo tiêu chuẩn. Bạn chỉ mất khoảng 5 phút sạc để có thể đi chuyển thêm 100 km. Và từ 5% đến 80% Pin chỉ mất khoảng 22,5 phút sạc.

Hệ thống sạc tại nhà: Audi RS e-tron GT có thể dễ dàng sạc tại nhà với dòng điện xoay chiều (AC), công suất hỗ trợ tối đa lên đến 22 kW.
Vận hành
Audi RS e-tron GT. Cảm giác lái phấn khích.
Audi RS e-tron GT mang đến sức mạnh ấn tượng kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian quattro điện. Một động cơ ở trục trước và một ở phía sau cung cấp công suất lên đến 440 kW (Mức tiêu thụ điện năng kết hợp tính bằng kWh/100 km: 20.2 – 19.3 (NEDC); 22.6 – 20.6 (WLTP); Lượng phát thải khí CO₂ kết hợp tính bằng g/km: 0; Những thông số tiêu thụ điện năng và phát thải khí CO₂ sẽ tùy thuộc vào phạm vi di chuyển cũng như thiết bị được tùy chọn cho xe).


Hiệu quả khí động học: Tùy thuộc vào tình huống lái xe, hiệu quả khí động học có thể được chủ động điều chỉnh thông qua cánh lướt gió sau cũng như các hốc hút gió lớn phía.

Tăng tính năng động và sự nhanh nhẹn khi lái xe Đĩa phanh trước và sau bằng thép màu đen. Một tùy chọn hệ thống phanh hiệu suất cao với các đĩa phanh bằng gốm được phủ vonfram-cacbua hoặc được gia cố bằng sợi carbon mang đến khả năng phanh chắc chắn, hiệu quả.

Vành hợp kim thể thao: Audi RS e-tron GT đi kèm với bộ vành hợp kim 20-inch có thiết kế 5 chấu khí động học đầy phong cách. Bạn cũng có thể nâng cấp lên với tùy chọn 21-inch có thiết kế 5 chấu kép màu đen tương phản tạo nên vẻ ngoài thể thao hơn.
Thông số kỹ thuật
Thông số kỹ thuật Audi RS e-tron GT
- Pin: 800 V, 93 kWh, lithium-ion
- Hộp số: Tự động 2 cấp, đặt ở phía sau
- Động cơ điện phía trước: 175 kW (238 mã lực)
- Động cơ điện phía sau: 335 kW (456 mã lực)
- Công suất cực đại kW (hp), boost 2.5s: 440 (598) – boost 475 (646)
- Mô-men xoắn cực đại Nm (rpm): 830 – boost 830
- Vận tốc tối đa (km/h): 250
- Tăng tốc 0-100 km/h (s): 3,3
- Trọng lượng xe (kg): 2.347
- Tiêu thụ năng lượng (kWh/100 km): 20,2–19,3 (NEDC)
- Phạm vi vận hành (km): 472-433 cho một lần sạc (WLTP)
- Dài x Rộng x Cao (mm): 4.989 x 1.964 (2.158*) x 1.396 (*mở gương)
- Chiều dài cơ sở (mm): 2.900
- Mâm xe hợp kim: 5 chấu dạng mô-đun khí động học, màu đen, tiện kim cương, 9.0J11.0Jx20
- Cỡ lốp trước: 245/45 R20 103Y
- Cỡ lốp sau: 285/40 R20 108Y
Kích thước Audi RS e-tron GT

Thư viện ảnh
Audi RS e-tron GT

















0988885839
Nhận báo giá